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LA POSADA 2 X 1 OCT 2017

Málaga aprueba su presentación a la convocatoria europea para potenciar la movilidad eléctrica inteligente

Viernes, 13 Enero 2017 16:06

El proyecto se desarrolla en varios países con acciones similares, aunque en cada ciudad socia se perfilan características concretas

IVECINOS.ES |  

La Junta de Gobierno Local ha aprobado esta mañana la participación del Ayuntamiento de Málaga en la convocatoria europea "Supporting 'smart electric mobility' in cities" MG-4.2-2017 del Programa Horizonte 2020 a través de la propuesta MEISTER.

Como continuación a las experiencias previas en los proyectos E-Mob Accelerator, Green e-motion, Zero Emission Mobility to All (ZEM2ALL), se plantea participar en la misma para proseguir con actuaciones desarrolladas en la ciudad desde enfoques integrales, donde el componente de la innovación tenga especial relevancia en la estrategia marcada por la Agenda 21 de Málaga así como el Plan Especial de Movilidad Urbana Sostenible (PEMUS). En caso de aprobación, el proyecto comenzaría en enero de  2018 y las dos primeras fases tendrían una duración de 3 años.

El objetivo de la propuesta MEISTER, en el que tanto el Ayuntamiento de Málaga junto con SMASSA participa es definir modelos de negocio innovadores para una movilidad eléctrica inteligente, diseñar y desarrollar una plataforma interoperable de gestión de la movilidad eléctrica, integrar la movilidad eléctrica tanto en el PEMUS como con los servicios de Smart Grid de Málaga. Dicha integración de la movilidad eléctrica debería estar vinculada, por un lado, al Plan Especial de Movilidad Urbana Sostenible de la ciudad; por el otro, al transporte urbano de mercancías y  de personas. Se explorarán nuevos modelos para compartir vehículos eléctricos tanto de viajeros como de mercancías para optimizar el uso de espacio público y reducir los efectos del tráfico.

Las actuaciones propuestas son:

-        Fortalecimiento de los aspectos de movilidad eléctrica en el Plan Especial de Movilidad Urbana Sostenible (PeMUS) de Málaga, con especial atención a la logística colaborativa.

-        Distribución "última milla" y e-commerce, con vehículos eléctricos, cuya recarga proceda de energía renovable o adquisición de la misma mediante justificación de cuota de energía limpia.

-        Estudio de asignación y gestión de puntos de distribución de última milla y nuevo CUDE o Centros de Distribución de Mercancías de Cercanía,  con estaciones de recarga interoperables y plataforma de carga común. Desarrollo de software que facilite la gestión minimizando impactos medioambientales PSS.

-        Simplificar el sistema de facturación de recarga de vehículos eléctricos, nacional y en roaming.

-        Recomendaciones para un nuevo esquema de gestión de la demanda de electricidad para la recarga de vehículos eléctricos a través del precio variable de la energía.

-        Integración de los servicios de parking con los de recarga de vehículos eléctricos (transporte de personas y mercancías).

-        Recomendaciones de nuevas regulaciones logísticas para áreas de bajas emisiones de Málaga, como restricciones de acceso a vehículos no eléctricos, estudio para la posible regulación de horarios de carga y descarga  y otras ordenanzas que mejoren la eficiencia energética  en la movilidad urbana y reduzcan emisiones contaminantes.

Los proyectos Horizonte2020 tienen un desarrollo diferente de los proyectos habituales de FEDER, en los que el Ayuntamiento cofinanciaba un porcentaje, 20 o 30% del proyecto, siendo el resto a cargo de los fondos comunitarios. En Horizonte2020, normalmente los beneficiarios directos de fondos comunitarios son empresas o centros de investigación que desarrollan los proyectos en las ciudades como campos de experiencias piloto. Ello enlaza con la idea de la Comisión Europea de fomentar la innovación y la investigación prioritariamente en los campos energéticos, de movilidad sostenible y de Smart City, y su aplicación en el mundo real de las ciudades.

El proyecto se desarrolla en varios países con acciones similares, aunque en cada ciudad socia se perfilan características concretas.

En MEISTER la propuesta cuenta con un total de 9 socios entre administraciones y entes locales, industria, centros tecnológicos y de investigación. Las ciudades demostrativas, llamadas así por ser donde se desarrollan las acciones serían: Málaga, Berlín (Alemania) y Copenhague (Dinamarca). El consorcio español que trabajará a nivel de la ciudad de Málaga está constituido por ETRA (I+D), Ayuntamiento de Málaga y Aconfort- Envision EU.

Las areas implicadas del Ayuntamiento y empresas son: Servicio de Programas – OMAU, área de Movilidad, GMU y Smassa

El total de la propuesta es de 4 millones de euros para el total del consorcio internacional. El presupuesto  concreto del Ayuntamiento de Málaga  es de 800.000 euros de los que 665.000 euros son financiados por Europa y 135.000 euros serán financiados con presupuesto propio de SMASSA, lo que garantiza que en ningún caso existirá aportación municipal por parte del Ayuntamiento de Málaga a la financiación del proyecto.

REFORMA INTEGRAL DEL CENTRO DEPORTIVO CONDE DE GUADALHORCE

La Junta de Gobierno Local ha aprobado la reforma del Centro Deportivo Conde de Guadalhorce, propuesta por el concesionario de dicha explotación.

La propuesta quiere resolver la problemática general de la instalación con una mejora cualitativa y cuantitativa mediante la reforma integral del edificio y zonas exteriores para modernizar la instalación e incrementar la oferta de servicios. El presupuesto presentado por el concesionario se eleva a  3.013.636,04 euros.

La necesidad de este reforma  deriva del giro total que se ha producido en los últimos años en los intereses de los ciudadanos respecto a la práctica deportiva demandada en los Centros Deportivos, que ha supuesto pasar de actividades acuáticas en piscina, programas de mantenimiento para adultos y mayores, a la demanda generada en torno al fenómeno fitness, quedando en segundo plano la típica oferta acuática, que ahora es mucho más específica y no tan generalista. A esto se une el espectacular incremento de la práctica deportiva en Málaga, que ha provocado la aparición de nuevos Centros Deportivos, diseñados conforme a las nuevas necesidades y con criterios más polivalentes y eficientes.

La demanda deportiva ha cambiado en nuestra ciudad hacia modelos bien distintos de los que había en 2001, cuando se realizó este proyecto, y, de forma más acusada, desde el año en el que se puso en funcionamiento el Centro Deportivo: 2009.

La propuesta más novedosa del proyecto de reforma consiste en la construcción de una piscina descubierta, en el espacio originalmente previsto para el pabellón, y que supondrá 1.441 m2 entre piscina, terraza y pradera-solarium.

Otra de las apuestas significativas que se presenta es la relacionada con el aparcamiento, originalmente previsto en el sótano del edificio actual con 1.728 m2, que va a pasar a 2.755 m2, por la ampliación del mismo bajo la huella de la nueva zona de pradera-solarium de la piscina descubierta. Se resuelve así el acceso de aquellos ciudadanos que acuden al Centro desde zonas más lejanas, sin influir en los aparcamientos en superficie de las calles colindantes.

La actuación aumentará el espacio dedicado a la sala de fitness en un 86%, pasando de los actuales 435 m2 a 809 m2 y dará  respuesta a la mayor demanda actual en el Centro. Por su parte, la zona dedicada a actividades dirigidas pasa de 556 m2 a 712 m2, lo que supone incrementar en un 28% la superficie.

También es significativa la apuesta por la población infantil, ya que la actual ludoteca de 33 m2 va a modificarse para alcanzar los 63 m2, un 91% más.

Otro de los espacios que se transforma por completo es la zona spa, actualmente situada junto a los vestuarios de la piscina. Se traslada junto al vaso de aprendizaje y, aparte del aumento de espacio (de 163 m2 actuales pasará a 193 m2), lo más importante es su nueva construcción con equipos de última generación para un nuevo vaso termal, baño turco y sauna.

Por lo que respecta a los espacios complementarios, una de las principales propuestas se refiere a la unificación de todos los vestuarios del Centro en un único lugar, junto a la entrada principal y su adaptación para atender de forma ordenada a niños, padres y usuarios tanto de seco como de agua. Asimismo, su modularidad permitirá mejorar tareas de limpieza y mantenimiento. Se mantienen prácticamente los mismos metros dedicados a vestuarios y aseos: 657 m2 frente a 660 m2 de la reforma.

Actualmente el Centro Deportivo cuenta con 1.024 m2 de espacios deportivos (sala actividades, sala fitness y ludoteca) y 1.327 m2 de zona acuática (piscinas y spa), además de otros espacios complementarios que suponen alrededor de 1.236 m2.

BASES DE LA CONVOCATORIA PARA EL PUESTO DE INTERVENTOR GENERAL MUNICIPAL

La Junta de Gobierno Local ha dado también hoy el visto bueno a la propuesta de aprobación de las Bases de la Convocatoria para cubrir el puesto de Interventor General Municipal, vacante desde el 11 de noviembre pasado por jubilación del anterior titular.  Una vez aprobada, la propuesta se remitirá al órgano competente de la Junta de Andalucía en aplicación del art. 28.2 del R.D. 1732/1994 (según redacción dada por el Real Decreto 834/2003, de 27 de junio).


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